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原标题：最新消息：高速收费站进口称重检测将提早施行！2019年12月16日开端履行！
2020年1月1日起，高速公路客车、卡车均施行ETC电子不泊车收费，封闭式高速公路收费站进口统一按车（轴）型收费，撤销现有的计重收费。
施行高速公路进口不泊车称重检测，能够从源头上操控卡车超载现象，是防止违法超限超载运送行为的有用手法。
进口治超发动后，将完成卡车称重数据与高速公路收费发卡体系互联互通，卡车经检测确以为合法车辆将自动抬杆放行，对违法超限超载车辆，收费体系将制止发卡和抬杆，且人为无法强制抬杆，回绝驶入高速公路。
（1）称台设置在收费站进口车道上时，在进入收费广场时有车道指示标志和卡车广场前标志。如下：
看见此标志时卡车需靠右行进，进入称重车道，承受不泊车检测，不超重持续前行，假如超重有必要回来，制止进入高速公路，司机朋友需依照治超管理人员指引和组织的道路回来。
看见此标志时卡车需自动进入称重台，承受不泊车检测，不超重持续前行。假如超重有必要回来，制止进入高速公路。司机朋友需依照治超管理人员指引和组织的道路ETC卡车需不泊车检测吗？
需求，交办公路〔2019〕29号《交通运送部办公厅关于进—步标准高速公路人口治超作业的告诉》要求“卡车必检、超限禁入”。
经称重检测确以为违法超限超载运送车辆的，高速公路经营管理单位将制止其驶入高速公路，由交警、路政部门对不听劝止、歹意阻塞、强行冲卡等打乱检测通行次序及违法超限超载运送行为，依法施行处理，并依照《交通运送部办公厅关于界定严峻违法失期超限超载运送行为和相关职责主体有关事项的告诉》规则，驾驭人员违法超限超载3次，将被归入失期”黑名单“
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