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本年1月1日，全国29个联网省份的487个高速公路省界收费站悉数撤销，一起正式实施分段收费，部分车型也调整收费规范和计费方法。新体系发动初期，部分车主反映，途经多个收费节点，费用很难算清。
为提高ETC运用体会，高德地图与路网中心经过政企协作，发挥各自的数据、技能、产品立异优势，联合打造ETC对账帮手，一起助力ETC体系不断完善。
交通运输部路网监测与应急指挥中心相关负责人表明，我国ETC联网体系是全球路程最长、站点最多、客户规划和买卖增加最敏捷的高速智能化收费体系，制作这个世界级工程，需求一个渐进和不断完善的进程。“政企协作能够发挥巨大作用，信任有了高德地图的一起参加和支撑，高速收费服务网络的体会将会不断完善。”
数据是高德事务的根基，地图是高德才能的载体，面向未来，高德远远不只是一张地图。高德集团总裁刘振飞表明，政企协作，优势互补，能够构成推进职业开展的合力。一方面，能够促进政府相关项目的精细化办理和智能化运营，处理职业痛点；另一方面，能够助力企业快速开展。高德地图方面表明，期望未来能够持续深化与交通运输部的协作，经过专业的地图和数据才能，与路网中心共建高速路网数字“新基建”，用技能助力职业开展。
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