爱游戏下载app:全国公路收费体系进入平稳运转期

　　10月28日，国务院新闻办公室举办新闻发布会。交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕在会上介绍了2020年前三季度交通运输经济运转情况。

　　据吴春耕介绍，本年以来，交通运输部辅导各地深化推动深化收费公路制度改革，撤销高速公路省界收费站的各项作业，不断优化提高服务水平。一起还厚实展开疫情防控的相关作业，三次免费通行，累计免费79天，做到免费难免服务，全力助力复工复产。

　　从5月6日康复收费以来，现在全国高速公路网运转整体平稳有序，交通量继续添加，路网通行顺利，体系转化磨合初期呈现的各类问题，根本得到有用处理。深化收费公路制度改革，撤销高速公路省界收费站的效果进一步稳固，也进一步闪现。

　　据统计，5月6日至10月26日，全国高速公路日均车流量3196.75万辆，同比添加5.39%。这个增幅高于普通国省干线个百分点。高速公路日均拥堵缓行500米以上的收费站数量和上一年同期相比，下降62.29%，高速公路出入口的收费站拥堵缓行的情况得到全面缓解。高速公路省界交通拥堵现象完全铲除，成为前史。

　　本年国庆中秋长假期间，全国高速公路单日通行量最高峰值到达5301.6万辆，同比添加0.85%，拥堵缓行的收费站数量同比下降54.9%。也就是说，高速公路在国庆中秋8天长假期间，车流量大幅度添加，拥堵显着削减。一起又阅历了收费到免费到收费的体系切换，整体运转平稳，反映杰出，饱尝住了一次压力测验，这也能够阐明，联网后的全国公路收费体系和撤站作业进入平稳运转期。

　　到10月26日，全国高速公路ETC使用率超越65.98%，这其间，客车ETC使用率超越70%，卡车ETC使用率超越53%。跟着ETC的快速遍及，全国高速公路通行功率将进一步提高，公路的出行也将愈加快捷。