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新能源车经过这么些年的发展，已经逐渐进入大家的视野，马路上的新能源车也越来越多，特别是这一两年销量突飞猛进。我有不少新能源车，号称每公里的耗电量只要一毛钱，甚至不到一毛钱。
那么汽车作为代步工具，像大多数人一样上下班开，每天来回50km，10年后算一笔总账，究竟是燃油车划算，还是新能源车划算呢？
早些年汽车还没普及的时候，有不少人买车是为了面子，随着时间的推移，现在买车的人越来越多。对于大多数人来说，汽车它只是个代步工具而已，日常出门，上下班使用。一天来回大概也就50km，那么一年下来就是，50×365=18250公里，今年开1.8万km左右。
虽然说车也是耐用品，实际上也能开十几年，可是按现在很多人的用车习惯来看，一辆车大概也就开十年。因为十年之后这辆车不是丢一边，就是卖二手换新车了。那么就以每天开50km，十年时间来看，燃油车与新能源车的花费，究竟有多少差异？到底哪个更划算？
今天是3月20号，我们先来看一下汽油的价格是多少？92号汽油8.66元每升，95号汽油9.39元每升，98号汽油10.53元每升。那么油价我们就以，较为便宜的92号汽油来看8.66元。
那么汽车的油耗又是多少呢？市面上卖的比较热门的车型，跑高速大多情况下，也就百公里平均6~7个油，在市区日常上下班使用，百公里平均油耗9~10个油。综合起来看，平均百公里油耗为8个油。
刚才翻了一下往年的续保记录，虽然说落地的第一年的保险会贵一点，可是随着时间的增长，我发现保险的费用是逐年在下降的。到目前来为止来看，平均下来一年在2658元左右，那么十年就是26580元。
汽车的保养费用，和保险费用恰恰相反。保险费用呈现逐年下降的趋势，可保养费用却呈现出上涨的趋势，因为新车基本上保养不需要花多少钱。可是随着越用越久，到时候需要更换零配件也多，还有去除积碳等等这些东西。
所以说前面一次小保养400块，一次大保养600块，一年就是1000块。可是后面就有可能出现一年，就需要2000块的保养费。那么就取平均值一年1500元，十年就是1.5万元。
其实这些费用，不管是燃油车还是新能源电车，两者的差异都不大。所以直接两个抵消就不计算进来了。
在我们公司里有好几位，关系和我比较好的同事，他们开的就是新能源电车，根据对他们的了解，综合起来看60度电能把车子给充满，充满电之后能跑400~500km。因为有时候比如开空调会消耗一部分电量，所以续航会有所波动。
再回过头来看一下电价，峰谷用电的谷段0.3元左右，一般家庭用电0.6元左右，外面充电桩1.3元左右，那就取平均值0.6元每度电来看。充满电需要60度电，那也就是36块钱电费，充满能跑400~500km，就算以400km来看，那么每天来回50公里，消耗的电费就是36÷400×50=4.5元。一年365天就是4.5×365=1642.5元。
前段时间，新能源车保险上涨的消息，让很多人深有感触。有的直接涨到4000~5000，有的能涨到6000~8000，甚至有的能长到一万多。不过通过对我那几个新能源车同事的了解，平均下来大概在5500块钱左右一年，那么十年就是5.5万元。
新能源纯电车的保养就方便很多，因为没有发动机，也没有变速箱。一年的保养费用在550块钱左右，十年就是5500元。
其实这些费用，不管是燃油车还是新能源电车，两者的差异都不大。所以直接两个抵消就不计算进来了。
一天开50km，十年时间，燃油车花了168016元，新能源车花了62142.5元。对比之下，十年时间新能源车比燃油车，省了10万块钱。
可是就算省了10万块钱，也不一定代表着新能源车就划算，因为还有考虑两个方面的问题。一个是卖二手的，折旧贬值。还有一个是新车售价的差异。
我们先来看第一个，如今二手汽车市场发展的这么大规模，最主要的原因还是，很多车主不会把一辆车直接开到报废，而是开到一定年限之后就当做二手给卖了。
所以说如果到时候要把，自己的车给二手卖掉，那就需要考虑折旧贬值的问题。可是一般情况来说，新能源车的保值率，没有燃油车的保值率高。
如果不对比售价，新能源车的用车成本，确实比燃油车少一点，可要是把新车的售价差异加进来那就不一定了。同样配置或者同一牌子的同一车型，基本上新能源车要比燃油车贵5万块钱左右，有的车甚至还要贵十几万。
每天上下班来回50km，以用这十年来看。如果只看用车成本，新能源车确实比燃油车要省一点。可如果加上折旧贬值，还有同配置的车售价贵出来的差价，把这些都综合考虑进去的话，人家觉得是新能源车划算，还是燃油车划算呢？
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