爱游戏下载app:罗奇：高速公路联网收费优化升级方向探索与实践

　　7月27日，第24届中国高速公路信息化大会暨技术产品博览会顺利开幕，作为万集科技300552）“数字交通创新应用与实践”主题论坛的演讲嘉宾，万集科技ETC产品事业部总经理罗奇，带来题目为《高速公路联网收费优化升级方向探索与实践》的主题发言。

　　罗奇表示，“在高速公路联网收费系统实现跨越式发展的同时，万集科技始终探索 ETC在行业中的先进技术与应用实践。”

　　本次演讲，围绕高速公路联网收费的核心需求和发展方向：高效通行，精准收费，智能升级三个方面展开。

　　高效通行的关键所在是提效拥堵收费站。收费站ETC车道OBU异常、无入口信息等问题，混合车道货车超载超限问题，严重影响通行效率，且需要人工干预，增加收费站成本。万集科技提出了针对性的解决方案：通过窄岛化，无岛化方案增加ETC车道数量；应用匝道预交易技术，引导异常车辆驶入混合车道；应用高速不停车称重技术，预先判断超载超限货车情况。

　　罗奇分享了万集科技在试点省份推广的窄岛化和无岛化方案实际情况，万集采用自主设计的RSU天线。运用DBF+卫星同步授时技术可以完全解决邻道干扰问题。并展示了将ETC车道一次通过率从97%左右提升到99.5%以上的匝道预交易系统，及激光雷达跟踪技术、数字窄条高速称量技术、ETC预交易技术、车辆多图抓拍技术、多维数据融合匹配技术的入口治超系统。

　　通过大量收费站升级改造项目的实践与优化，万集科技可以提供一整套的数字化收费站解决方案，包括入口治超系统，匝道预交易系统，窄岛化无岛化方案，标准车道解决方案，全息感知孪生方案，以及数字化监控平台。

　　精准收费-“2019年取消省界收费站，高速公路提升了通行效率，但是联网收费的计费准确性存在较大提升空间”。由于门架缺少车型识别功能，许多货车通过倒挂，甩挂等作弊行为进行偷逃费。万集科技通过分析多个省份的省界门架数据，基于车型和交易问题，开发了高精度智能门架系统：雷视融合车型识别技术，有效提升车型识别能力的；通过激光感知能力，实现门架流量精准计数；通过激光触发相机，提升牌识能力；基于前端匹配技术，将交易数据、牌识数据、车型数据融合匹配，形成一条信息流水，既可以将该流水作为交易记录，也可以将其作为稽核系统的关键证据。

　　万集科技高精度智能门架，已在国内大部分省份进行试点应用，例如四川，北京，上海，河南，贵州，江苏、湖北、浙江等，目前计数能力可达99.9%，车型识能力达99.9%，牌识能力达99.85%，门架系统数据准确率达99.5%。基于投入产出效率，万集建议门架升级以3个步骤分步实施：在省界站门架，或是进出路段的门架上布设，彻底解决进出省或进出路段的车辆拆分问题；在每一个多义性路径上布设，明确每一辆车的真实路径信息，计算精准的应收费额；在多义性路径上进行一定的冗余布置，实现全部车辆的应收尽收。

　　智能升级，“ETC离大规模高水平的车路协同究竟还有多远？”，罗奇给予的答案是：四周。万集科技经过五年的探索，推出的第四代产品ONE-10智能OBU一体机，同时具备ETC车路协同、语音交互，视频交互、北斗定位、4G通信等功能，得到了市场消费者的广泛接受，并在北上广等十余省进行试点销售。在各方条件成熟后，对路侧门架软硬件进行简单升级，仅需四周，北京即可有四万多名用户享受到ETC车路协同服务，按此发展速度，一年内北京即可拥有世界上最大的商用车路协同网络。

　　未来已来，ETC车路协同不仅仅停留在概念阶段，万集科技已有十分成熟的硬件产品、商业模式、销售体系、以及硬件软件全套的升级方案。万集科技ETC产品事业部始终致力于高速公路系统的创新与实践，并充分利用现有ETC资源与能力，为高速公路用户提供更多更好更有价值的产品与服务！

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