爱游戏下载app:A2： 要闻

　　据新华社电 近期，一些地方中小学生“课间10分钟被约束”问题受到社会广泛关注，新华社“新华视点”记者就此采访了教育部有关负责同志。这位负责同志表示，中小学校安排课间休息十分重要、十分必要，有利于学生调节情绪、放松身心、增强体质和防控近视。教育部格外的重视学生课间休息，2021年9月1日起施行的《未成年人学校保护规定》（教育部令第50号）明确，不得对学生在课间及其他非教学时间的正当交流、游戏、出教室活动等言行自由设置不必要的约束。在实际在做的工作中，要求中小学校每天统一安排30分钟的大课间体育活动，每节课间应安排学生走出教室适量活动和放松。这位负责同志指出，教育部将进一步督促地方和学校严格落实国家相关规定，坚决纠正以“确保学生安全”为由而简单限制学生必要的课间休息和活动的做法；将指导地方和学校科学实施管理和安全防范措施，加强室外场所设施排查和人员值守，加强学生安全常识教育，把安全事故风险降到最低，让孩子们快乐放心活动。同时，将要求学校密切家校社协作，争取家长理解和社会支持，共同努力保障学生课间正常活动，促进学生健康成长和全面发展。

　　据新华社电 国家卫生健康委近日发布推荐性卫生行业标准《托育机构质量评估标准》，对托育机构的办托条件、托育队伍、保育照护、卫生保健、养育支持、安全保障、机构管理等评估的内容做了规定。标准明确，托育机构是由单位（事业单位、社会组织、企业等）或个人举办，由专业技术人员为3岁以下婴幼儿提供全日托、半日托、计时托、临时托等照护服务的机构。针对办托条件，标准从托育机构资质、环境空间、设备设施、玩具材料等方面做了明确。其中指出，托育机构应取得提供托育服务的营业执照，营业范围中应明确注明“托育服务”或“3岁以下婴幼儿照护服务”。应设有满足婴幼儿生活游戏的生活用房及适当的辅助用房。婴幼儿生活用房应布置在3层及以下，不应布置在地下室或半地下室。婴幼儿用房明亮，天然采光，生活用房窗洞开口面积不应小于该房间面积的20%。生活用房不宜朝西，当不可避免时，应采取遮阳措施。根据标准，托育机构负责人应具有大专及以上学历，有从事儿童保育教育、卫生健康等相关管理工作3年以上的经历。所有托育工作人员应具有健康证明和完全民事行为能力，有户籍地或者居住地公安派出所出具的无犯罪记录证明。精神病患者、有精神病史者不得在托育机构工作。此外，托育机构应具备安全设施设备，安装一键式报警、配备必要的消防设施。婴幼儿生活场所安装监控设备且全覆盖。监控录像资料保存期不少于90天。在日常生活与活动中向婴幼儿渗透安全教育，应确保婴幼儿受教育率达到100%。定期面向婴幼儿家长开展安全教育。记者通过调查了解到，该标准适用于对为3岁以下婴幼儿提供全日托照护服务的机构（含幼儿园的托班）的评估。对提供半日托、计时托、临时托等照护服务的托育机构的评估可参照执行。该标准自2024年4月1日起施行。

　　信息时报讯（记者 刘丽莹 通讯员 穗规资宣） 昨日上午，广州市规划和自然资源局（广州市海洋局）在广州市城市规划展览中心成功举办首届“广州海洋周”开幕式，涉海政产学研媒各界约200名代表与会，共议广州全面建设海洋创新发展之都路径。开幕式现场进行了广州海洋城市宣传片《广州，向海出发》的首播，影片将广州海洋城市建设、发展、繁荣的过去与现在娓娓道来，展望海洋创新发展之都建设的美好未来。在主旨专题报告环节，广州市规划和自然资源局（广州市海洋局）副局长姜莉分享了广州建设海洋创新发展之都的实践与思考，通过详细的数据和案例解析广州海洋发展情况，提出聚焦“深水、绿色、智能”，加强海洋创新资源集聚；聚焦战略性新兴起的产业，推动海洋产业加速发展；营造现代海洋城市风貌，提供高品质海洋创新环境；推进海洋政策创新，强化创新发展全要素支撑。随后，三位海洋研究领域知名学者分别登台围绕海洋创新和海洋发展话题进行主旨演讲。南方海洋科学与工程广东省实验室（广州）副主任钱培元以“海洋科学技术创新合作展望”为题进行演讲，提出海洋学术界和工业界要积极开展跨界合作，通过开展前沿研究不断实现基础研究突破。哈尔滨工业大学（深圳）智能海洋工程研究院法学（二级）教授赵劲松分享海洋科创技术从实验室走向市场的路径，阐释广州加快形成海洋新质生产力的核心抓手。中国海洋大学向海经济发展研究中心副主任李大海建议，广州要充分的发挥区位、产业配套和交通等方面优势，提出聚焦深远海开发等重点方向，推动海洋创新发展。开幕式后，“广州海洋周”三大特展——“广州，向海出发”·海洋城市主题展、“影”见蔚蓝·海洋摄影展、蓝色畅想·海洋绘画展在广州市城市规划展览中心正式揭幕，海洋周期间社会公众可通过广州市城市规划展览中心公众号预约参观。“广州海洋周”系列活动的开展，将推动海洋文化传承，培育提升全民海洋意识，助力广州建设海洋创新发展之都。

　　信息时报讯（记者 王思雨 通讯员 陈虎辉 周荣华） 近日，广州地铁七号线二期水西、萝岗、姬堂、大沙东、裕丰围等车站完成“三权”移交运营部。至此，七号线二期全线车站均完成“三权”移交，全部进入运营调试阶段，为年底的开通初期运营奠定了坚实基础。地铁七号线二期线路起于大学城南站，向北延伸至燕山站，全长约21.9公里，均为地下线，途经番禺区、黄埔区，设有换乘站8座（将衔接4条既有线条规划线）。据介绍，地铁七号线二期沿线环境错综复杂，周边建（构）筑物密集，下穿、侧穿建（构）筑物多，线处、航油管道1处、次高压燃气管1处，以及下穿大学城教学区、黄埔区电信楼等众多敏感区域。同时，沿线地质环境复杂多变，还穿越“化龙-南沙”断裂、瘦狗岭断裂、文冲断裂等三个非全新活动断裂带，施工难度大，风险高。为应对复杂地质带来的挑战，地铁建设者首次在国内使用了集泥水、土压、TBM模式于一身的三模式盾构机，定向连续取芯钻具及水平定向钻探等工艺。其中，大沙东站是地铁七号线二期全线唯一的地下四层车站，与既有五号线大沙东站换乘，车站地处黄埔区中心老城区，最大基坑开挖深度约39米，这也是全线最深的基坑工程。为提升施工效率，地铁建设者多次组织调研，开展科研攻关，优化施工组织方案，最终根据不同阶段投入“鹰钩机”“啄木鸟”等不同的破岩设备，配选出效率最高的开挖设备。在施工组织上，广州地铁集团全面推广“首件制”“样板工序标准间”，形成工序按样板严格施工的规范制度。同时，充分的发挥总承包模式效能，有序推进土建与机电一体化，并按优先级提出接收需求，土建集中力量优先移交机电所需区域，促使现场工程项目施工严密衔接，确保土建、机电、轨道、供电等专业顺利进场，夯实线路开通必要条件。

　　据新华社电 海军近日全面展开2024年度招飞选拔工作，在高中毕业生和高校应届本科、硕士研究生毕业生中选拔舰载机飞行学员。这是海军首次面向硕士研究生选拔飞行学员。与以往相比，2024年度海军招飞选拔范围有所调整，除普通高中毕业生，按照本科一批线（特殊类型招生控制线）录取的普通高等学校理学、工学专业应届毕业生外，还把在本科或硕士研究生阶段按期取得全日制理学、工学专业学历学位的应届硕士研究生毕业生纳入招飞对象。2024年度海军招飞工作没有招收女飞行学员的计划。招飞选拔按照初检预选、全检定选、筛选飞行、审批录取的流程进行。在选拔手段上，继续突出飞行能力筛选。除体格检查、心理选拔和政治考核外，还将依托地方通用航空机构进行15小时实装筛选飞行，由军地飞行专家对考生飞行潜质进行甄别。被录取的飞行学员主要在海军航空大学接受培养，高中毕业生和高校应届毕业生在培养模式上不一样。被录取的高中毕业生入校后前3年进行本科基础教育，第4年起进行为期3至4年的航空理论学习和飞行训练。被录取的高校应届毕业生入校后参加2个月入伍训练和当兵锻炼，再进行为期3至4年的航空理论学习和飞行训练。据海军招飞办有关负责的人介绍，舰载机飞行员是航母战斗力的核心力量，招飞选拔是高素质飞行军官队伍建设的第一道关口。目前，海军面向高中毕业生的设站初检预选工作已基本完成，高校应届本科、硕士研究生毕业生可登录中国海军招飞网（）查看2024年度海军招飞的详情，网上报名正在进行。